VDI-Studie spricht von Ingenieursengpass: Fachkräftemangel oder nicht?

Guten Tag Frau Janson,

Sie treffen mit Ihrer Vermutung den Nagel auf den Kopf. Ich muss gestehen, dass ich das Geheule in punkto Fachkräftemangel – insbesondere bei Ingenieuren – auch nicht mehr hören kann. alma mater ist seit 1997 im Bereich der Vermittlung von Absolventen im Geschäft. 1997 wurden wir für verrückt erklärt, denn mit der Vermittlung von Berufsstartern könne man doch kein Geld verdienen.

Seither wechseln sich munter phasenweise der “War for Talents” mit Phasen von “Berufseinsteiger bringen uns nicht weiter ab”. Ihre beiden Fälle im Blogbeitrag (Karen und Sandra) haben das Pech, ihr Studium in der zweiten Phase abzuschließen.

Anstelle ständig über den Fachkräftemangel zu heulen gibt es aus meiner Sicht zwei Möglichkeiten:

1) Strukturierte, nachhaltige Nachwuchsarbeit und Einstellung auf die Zukunft ohne alle paar Jahre die Nachwuchsprogramme aus Gründen der Ergebniskosmetik zu “rasieren”. Viele Gespräche mit HR-Verantwortlichen zeigen mir, dass der “Fachkräftemangel” zumindest bei vielen Firmenleitungen nicht prioritär betrachtet wird.

2) Den Mangel an Fachkräften und eigenen Bewerbungen durch den Einsatz profilierter Dienstleister und Spezialisten beseitigen. Gerade mittelständische Industrieunternehmen denken hier sehr konservativ.

Viele Grüße
Jürgen Bühler

Die angebliche Sau über den Fachkräftemangel, insbesondere Ingeniermangel, wird immer wieder von den selben Insitutionen durch’s Dorf getrieben und zwar wider besseres Wissens und aus perfiden wirtschaftlichen Eigeninteressen des Großunternehmertums. Das deutsche Großunternehmertum beutet seine mittelständischen Zulieferbetriebe vom Ungelernten bis Ingenieur aus. Diese müssen den Druck natürlich an ihre Mitarbeiter weitergeben. Die Löhne und Gehälter sind dort nicht selten unter 25 % unter IG Tarif. Da die Ingenieure, im Vergleich zu anderen Berufsgruppen, seltener sind und auch länger ausgebildet werden müssen, hat man Sorge, dass irgenwann das Überangebot abflaut und den Mittelständlern die billigen Ingenieure ausgehen und somit die Rendite der Großunternehmen gefährdet ist. Dazu springt der VDI und auch die Großunterehmen in regelmäßigen Abständen mit ihren berühmten Namen in die Bresche und täuschen medienwirksam vor, als hätten sie Probleme, Personal zu finden.
Dazu fantastische Gehaltstudien und beste Chancen.
Dadurch werden Abiturienten beeinflusst und deren Eltern, so dass sich deren Sprösslinge für einen Ingenierstudiengang einschreiben. Da in den vergangenen Jahren besonders der Maschinenbau ohne Unterlass beworben wurde, gibt es in vielen Hochschulen jetzt mehr Immatrikulierte Maschinenbauer als BWler. Durch die Krise ist zudem von heute auf morgen die Nachfrage nach Ingenieuren sehr stark weggebrochen mit katastropalen Folgen für Einsteiger. Man sieht auf den Businessplattformen bis heute jede Menge Jungingenieure, die eine mehr als einjährige Lücke nach ihrem Abschluss in 2008 oder 2009 haben oder ein Aufbaustudium dranhängt haben.
Ist auch kein Wunder, denn wir haben ja mindestens 2 unversorgte Abgängergenerationen produziert und bis heute dümpeln wir noch unter 2007 Niveau rum. Um wieder ein Gleichgewicht zu schaffen, bräuchte es über die nächsten Jahre zweistelliges Wachstum im Maschinenbau oder sarkastisch betrachtet, ein Massensterben der Ingenieure, z. B. durch Massenkarambolagen im Berufsverkehr.

So viel zum Fachkräftemangel und zur Zukunft des Ingenieurberufs:
http://www.funkschau.de/karriere/article/jobmarkt_spaltet_sich_in_festangestellte_und_zeitarbeiter/31893/ee6f09ea-785e-11df-9a12-001ec9efd5b0

“Auch liege die Arbeitslosenquote von 2,4 Prozent immer noch auf Vollbeschäftigungsniveau, so Fuchs weiter”.
Mit den 2,4% waren wohl die Ingenieure gemeint.
Wie diese Arbeitslosenquote zustande kommt kann ich sehr genau erklären:
Arbeitslose Ingenieure ab 58 Jahre werden wie alle anderen Arbeitslosen nicht in die Statistik mit eingerechnet.
Weiterhin werden arbeitslose Ingenieure in Weiterbildungsmaßnahmen oder 1 Euro Jobs ebenfalls nicht mit eingerechnet.
Außerdem werden Ingenieure aus Bedarfsgemeinschaften (Sippenhaft) nicht dazugerechnet. Ingenieure mit einem zu hohen Schon”vermögen” werden auch nicht mit einbezogen.
Gerade bei Ingenieuren kommt der Fall der Sippenhaft und/oder des Schon”vermögens” sehr häufig vor. Arbeitslose Ingenieure unter 60 Jahren gab es in Deutschland im Jahr 2009 sowhl absolut als auch relativ weit mehr als oft veröffentlicht.
Unbesetzte Ing.-Stellen dagegen so gut wie gar nicht, denn den Ingenieur der alles kann, 32 Jahre ist und für 25000Euro/Jahr arbeitet gibt es in Deutschland momentan selten. Deshalb sollen qualifizierte Ingenieure aus dem Ausland rekrutiert werden, das ist der Grund !!!!
Interessant ist auch zu sehen wie viele Stellen im Internet ausgeschrieben werden ohne das diese jemals besetzt werden.
Da werden auf Jobpilot, Stepstone, …..
jede 2. Woche die selben Stellen veröffentlicht. Die selbe Stelle wird noch von mindestens 5 anderen Personaldienstleistern “gesucht”, also im Internet als “Jobangebot” ausgestellt. Für diese EINE “Stelle” werden also bei einem einzigen Stellenbörsenanbieter schon ca. 130 Stellen geschaltet.
Teilweise wird dann 2 Jahre “gesucht” und oh Wunder kein Mitarbeiter gefunden !!!!!
Der Grund ist ziemich einfach: Kein Unternehmen sucht so “Händeringend” um Mitarbeitern eine Anlernzeit von ca. 4-8 Wichen zugestehen zu können. Kein Unternehmen sucht so Händeringend um auch mal angemessenes Gehalt zahlen zu können. Die Arbeitgeberverbände freuen sich über dieses Gejammer und unterstützen es mit Kampagnen, dient es doch mittelfristig der Lohndrückerei. Was bedeutet dies für den Nachwuchs ?
Studieren, von der Realität eingeholt werden, anschließend ins Ausland wandern.